Die alltagstauglichen Eigenschaften der passgenauen Kfz-Warnmarkierungen

Auch im täglichen Einsatz überzeugen unsere fahrzeugspezifischen Warnmarkierungen: Sie sind nicht nur stark strapazierfähig und bei fachgerechter Verklebung beständig gegen die meisten mineralischen Öle, Fette, Kraftstoffe, aliphatische Lösungsmittel, schwache Säuren, Salze und Alkalien, sondern trotzen allen Witterungseinflüssen. Ihr Toleranzbereich hinsichtlich der Temperatur reicht von -40° C bis +82° C (wenn auf Aluminium verklebt).

Ihre alltagstauglichen Pflegeansprüche lassen ebenfalls keine Wünsche offen. Wir haben alle Ecken an der Folie abgerundet, damit sich bei der Wäsche mit Hochdruckreiniger oder in der Autowaschanlage keine Ecken lösen (Hinweise im Datenblatt beachten).

Bei fachgerechter Anbringung und normaler Verwendung eignet sich die Folie perfekt für den mittelfristigen Außeneinsatz (ca. 5 Jahre in vertikaler Position, 2,5 Jahre in horizontaler Position).

Flexibler Einsatz für alte und neue Fahrzeuge

Eine neue Warnmarkierung für ein neues Auto – warum nicht etwas Hochwertiges wählen? Unsere Reflexfolie ORALITE® 5921M stammt von dem deutschen Markenhersteller Orafol® und überzeugt durch höchste Qualität.

Doch auch wenn Sie ein älteres Fahrzeug bekleben möchten - vielleicht weil die alte Warnmarkierung mit der Zeit ihre Rückstrahlkraft eingebüßt hat oder weil die Folie durch einen Unfall beschädigt worden ist – ist die individuell zugeschnittene Warnmarkierung nicht zuletzt wegen ihrer starken Rückstrahlung die richtige Wahl.

Hohe Rückstrahlwerte und weitwinklige Reflexion dank mikroprismatischem Aufbau

Die Reflexfolie ORALITE® 5921M in Rot-Weiß verfügt über viele Mikroprismen, in denen sich das einfallende Licht spiegelt, bevor es nach außen retroreflektiert wird. Dieser Aufbau entspricht Aufbau C, die Reflexionsklasse ist RA2 (mittelstark reflektierend). Mit dieser Folie wird Ihr Fahrzeug sofort wahrgenommen, egal ob es dunkel ist oder regnet.

Gesetzliche Regelungen zu Kfz-Warnmarkierungen werden mehr als erfüllt.

Jährlich passieren viele Unfälle auf Deutschlands Straßen, weil Fahrzeuge oder Anhänger übersehen wurden. Deshalb regelt die deutsche Straßenverkehrsordnung die Anforderungen der reflektierenden Ausstattung von Fahrzeugen mit Sonderrechten nach § 35(6) StVO sehr streng, unter anderem für Winterdienstfahrzeuge, Straßenreinigung etc. Auch die DIN 30710 widmet sich diesem Thema und stellt hohe Anforderungen.

Die ORALITE® 5921M übertrifft die Vorgaben für die Rückstrahlwerte gemäß ECE-Regelung 104 Klasse F, ECE-Regelung 70 Klasse 5, DIN 30710, DIN 67520 und DIN 11030 sogar und trägt deshalb die Kennzeichnung „DIN 30710“.

Laut Gesetz ist bei Fahrzeugen mit Sonderrechten die Verklebung von Warnmarkierungen an Front und Heck Pflicht und muss jeweils 8 Felder aufweisen – 4 linksweisend und 4 rechtsweisend. Dabei ist es wichtig, dass die sich ergebende Dreiecksspitze in Rot nach oben zeigt. An den Seiten des Fahrzeugs können Markierungen auf optionaler Basis die Sichtbarkeit erhöhen.

Wichtige Hinweise zur Reflexfolie 5921M und Ihre Zuschnitte – Das sollten Sie noch wissen

Während des Produktionsverfahrens wird in Abständen von ca. 225 mm eine Schweißnaht auf das Material gesetzt. Es handelt sich hierbei um keinen Produktionsfehler. Die Folien können nicht ohne diese Naht geliefert werden. Aus demselben Grund kann gelegentlich eine sehr dünne Linie über die gesamte Länge der Folien verlaufen. Bei Betrachtung aus einem Meter Entfernung sind diese Linien für das bloße Auge nicht sichtbar.

Sollten Sie Ihre Zuschnitte zwischenlagern, empfehlen wir, Schutzlagen zwischen die einzelnen Materialzuschnitte zu legen. So können beispielsweise Silikon-Einlegeblätter gut verhindern, dass die reflektierenden Seiten der Folie sich berühren.

Bautechnische Abweichungen der Fahrzeuge können die Passgenauigkeit der Warnmarkierungen negativ beeinflussen.

Aus technischen Gründen kann es zu leichten Passungenauigkeiten an den Stellen kommen, wo die Reflexfolie über Sicken und Kanten verklebt wird. Diese kleinen Schönheitsfehler beeinträchtigen nicht die Reflexion oder Warnwirkung des Produkts und werden deshalb nicht als Reklamationsgrund anerkannt.

Um einen größtmöglichen Kontrast zu erreichen, sollte ein Warnbalken außen mit einer roten Ecke beginnen. Wenn das Fahrzeug rot ist, sollte er mit einer weißen Ecke anfangen. Dieser Anfangspunkt der Schraffur kann geringfügig von den Bildern abweichen. Hinsichtlich der gesetzlichen Vorgaben ist dies jedoch zu vernachlässigen und auch für den Sicherheitsaspekt irrelevant.

Bei einigen wenigen Fahrzeugmodellen kann es vorkommen, dass die erforderliche Anzahl und Fläche der Normfelder nicht erreicht werden kann, weil die Fahrzeugbauweise es nicht erlaubt. Kontaktieren Sie uns am besten vor oder bei der Bestellung, sollte Ihr Fahrzeug nur eine geringe Verklebefläche an Front und/oder Heck bieten. Generell übernehmen wir keine Garantie bezüglich der Zulassung Ihres Fahrzeugs.

Da wir unsere Produkte ständig weiterentwickeln, kann es vorkommen, dass die gelieferten Zuschnitte nicht mit den Darstellungen in der Verklebeanleitung oder im Online-Shop identisch sind. In dem Fall wurde eine Optimierung am Produkt vorgenommen.

Individuelle Aufnahme von Fahrzeugmodellen

Unser Produktsortiment ist bereits breit aufgestellt und umfasst die gängigen Modelle verschiedener Fahrzeugmarken.

Sollten Sie in den entsprechenden Produktkategorien dennoch Ihr Fahrzeugmodell vermissen, zögern Sie nicht dieses einfach bei uns anzufragen. Das passende Anfrageformular dazu finden sie direkt unter dem Produktlisting der jeweiligen Kategorie.